La entidad responsable de la aplicación de la reglamentación es el ministerio de Seguridad de la Provincia y actualmente se exige sólo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y las provincias de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza.
Cabe señalar que hay plazos de vencimiento para cada tipo de vehículo, que corren desde la fecha de reglamentación de la ley: Aquellos de hasta 2 años de antigüedad tienen 1 año para hacer el grabado; aquellos de hasta 5 años de antigüedad tienen 2 años de plazo; y los de más de 5 años de antigüedad tienen 3 años. Asimismo, los autos 0km tienen 30 días para hacer el grabado de autopartes y en la agencia concesionaria le tienen que entregar el formulario de la orden del trabajo, con lo que no se abona en los locales.

TRÁMITE
Este trámite tiene un costo de 820 pesos y se realiza en apenas 10 minutos: se graban las 4 puertas de un auto, en el caso de los de 3 puertas se hace en las 2 delanteras y el parante, el capót y baúl, es decir aquellas piezas más "comercializables". Tardan alrededor de 10 minutos y se respetan los turnos, por lo que no suele haber demoras.
"La idea de esto es combatir la venta ilegal de piezas. Con esto se busca poner una traba más a la venta ilegal", explicó Esteban Semeniuk, encargado del grabado de autopartes en Expert Servicar Quilmes, ubicado en la esquina de las avenidas 12 de Octubre y Andrés Baranda.

RESERVA
"Se generó un colapso de los turnos por el miedo que hay en la Provincia a los controles, sobre todo camino a la Costa y con el Operativo Sol", explicó Semeniuk. Para pedir un turno hay que comunicarse al 0800-444-0018 o vía web en www.turnos.sgaba.com.ar y elegir uno de los locales de las plantas verificadoras habilitadas a tal fin. En la zona hay sólo en Quilmes Oeste, Florencio Varela y Gerli.
"Se debe llegar 5 minutos antes para hacer el papeleo y el ingreso de los datos. Luego se le entrega a la persona un certificado que debe tenerlo en el auto, como así también colocan una oblea en el parabrisas", explicó el encargado de Expert Servicar.

VENTA ILEGAL
Con esta medida las piezas serán más difíciles de adulterar ya que el grabado tiene que estar homologado por el ministerio de Seguridad. Cuando desarman un auto recién robado las piezas estaban listas para su venta, pero ahora tienen una nueva traba, tienen que adulterar o limar la pieza. Aún así hay una prueba química con la que pueden determinar si el grabado es original o si tenía debajo uno limado.
Además de todo esto, cuando una persona va a hacer un grabado de una pieza nueva tiene que ir con una factura de compra o autorización del seguro, sino no se puede realizar el trámite. "De esta manera se desalienta la compra de piezas robadas", explicó Semeniuk.